Kaeser鼓風(fēng)機(jī)可確保在各種應(yīng)用中產(chǎn)生特別高效、低維護(hù)和安靜的壓縮空氣生成：

在散裝物料的氣動輸送中

在水管理中 – 例如用于澄清池曝氣和過濾器沖洗

在工業(yè)中的吹氣和冷卻空氣生成中

在移動應(yīng)用中 – 例如在攪拌車、筒倉車和抽吸車中

我們?yōu)槟褂萌齻€概念：

容積式鼓風(fēng)機(jī)，采用高效、低脈動的 3 葉片 OMEGA 轉(zhuǎn)子

具有特別節(jié)能的 SIGMA 型材的螺桿鼓風(fēng)機(jī) – 由 KAESER 在壓力和輸送度方面進(jìn)行優(yōu)化

對于采用 KAESER（開勝）SIGMA 型材的螺桿鼓風(fēng)機(jī)，效率不僅僅是一個承諾。作為即插即用的完整解決方案，低維護(hù)鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)只需按一下按鈕即可提供高的成本效益。此外，螺桿鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)特別節(jié)省空間，可以輕松進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和自我控制，并且與工業(yè) 4.0 兼容。

     KAESER螺桿技術(shù)的低能耗和耐用性在市政和工業(yè)廢水處理、浮選和流化以及發(fā)酵中得到了回報(bào)。

性能數(shù)據(jù)：

7.5 kW 至 250 kW

流量從 3 到 160 m3/min

壓差 300 至 1100 毫巴

帶來的好處：

     KAESER螺桿鼓風(fēng)機(jī)在廣泛的容積流量范圍內(nèi)非常高效。與傳統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)相比，出色的效率可節(jié)省高達(dá) 35% 的成本。

實(shí)時運(yùn)行和狀態(tài)數(shù)據(jù) 集成的 SIGMA CONTROL 2 控制器代表實(shí)時有效控制和監(jiān)控操作和狀態(tài)數(shù)據(jù)

。由于溝通渠道廣泛，根據(jù) ISO 5001 創(chuàng)建能源審核是輕而易舉的事。

安裝成本

低 即插即用的鼓風(fēng)機(jī)配備了傳感器和急停開關(guān)，加注油并通過認(rèn)證。這已經(jīng)減少了規(guī)劃、施工、文檔編制和調(diào)試過程中的工作量和成本。

     KAESER KOMPRESSOREN 的螺桿鼓風(fēng)機(jī)配備了超高效電機(jī)（IE4 和 IES2），由于其高效率，具有巨大的節(jié)能潛力。省錢從未如此簡單。

KAESER離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

      KAESER離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似，只是空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪（或稱幾級）在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動空氣高速運(yùn)動，離心力使空氣在漸開線形狀的機(jī)殼內(nèi)，沿著漸開線流向風(fēng)機(jī)出口，高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。

單級高速離心風(fēng)機(jī)的工作原理是：原動機(jī)通過軸驅(qū)動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動被加速，然后進(jìn)入擴(kuò)壓腔，改變流動方向而減速，這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動能轉(zhuǎn)化為壓能（勢能），使風(fēng)機(jī)出口保持穩(wěn)定壓力。

從理論上講，離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線，但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失，實(shí)際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降，對應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時，風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線移動。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的工況點(diǎn)，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統(tǒng)的特性，當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時，管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線，以得到所需工況。

產(chǎn)品用

     KAESER鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體。

KAESER KOMPRESSOREN鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)